(VIDEO) Veste mare pentru infrastructura rutieră. Cel mai lung tunel rutier din România intră în execuție!

Cel mai lung tunel rutier din România intră în execuție! Pe Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii (A1) Sibiu – Pitești va demara construcția unui tunel de 1,78 km pe sens: tunelul Poiana. Este cel mai lung tunel de pe A1 Sibiu – Pitești și cel mai lung din țară, următorul fiind cel de pe Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, săpat prin Dealul Momaia (1,3 km pe sens), din județul Argeș, la care lucrările sunt aproape de final.

Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, pe șantier se fac ultimele pregătiri înainte de începerea lucrărilor la tunelul de 1,7 km pe sens, cel mai lung tunel rutier din țară.

„Sunt pe șantierul Secțiunii 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), unde antreprenorul execută ultimele pregătiri necesare înainte de demararea lucrărilor și pe acest lot de autostradă“, a anunțat Scrioșteanu, pe Facebook. El a menționat și care este, în prezent, stadiul lucrărilor pe Secțiunea 4 a A1 Sibiu – Pitești.

Cel mai lung tunel rutier din România intră în execuție

La acest moment, stadiul lucrărilor este următorul:

  • sunt finalizate organizările de șantier, inclusiv laboratorul de calitate;
  • echipamentele de lucru şi utilajele sunt pregătite;
  • sunt în curs de finalizare lucrările pregătitoare pentru construcția portalurilor celor 2 fire de tunel și a zonelor de acces a instalației TBM pentru tunel.

„Reiterez faptul că avem emisă Autorizația de Construire și că, în scurt timp, vom începe lucrările și pe această secțiune în lungime de 37,4 km. Lucrările prevăd și construirea celui mai lung tunel rutier utilizând tehnologia TBM, și anume tunelul Poiana, care va avea o lungime de 1,7 km şi va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens“, a mai precizat oficialul de la Transporturi.

Cel mai lung tunel rutier din România intră în execuție
Cel mai lung tunel rutier din România intră în execuție

Tunelul Poiana va avea două galerii:

  • galeria de pe calea 1 are o lungime de 1.780 m (sens Sibiu – Pitești);
  • galeria de pe calea 2 are o lungime de 1.778,11 m (sens Pitești- Sibiu).

Cele două galerii vor fi forate cu tehnologie TBM.

Antreprenorul italian WeBuild s-a mobilizat în șantier însă din luna decembrie, când a desfășurat lucrări pregătitoare pentru construcția zonelor de acces a instalației TBM. Lucrările pe Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km) a Autostrăzii Sibiu – Pitești trebuie finalizate până în luna noiembrie 2027 (conform contractului). WeBuild este constructorul care lucrează și la Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești a A1, unde s-a deschis deja un tronson de 15,7 km, iar restul de 14,6 km ai secțiunii vor fi gata în vară, potrivit estimărilor CNAIR.

Citește și: Încep să se lege autostrăzile în România! Vom circula neîntrerupt pe 1.500 km de drumuri de mare viteză