Makyol a intrat pe un nou tronson de autostradă. Antreprenorul din Turcia a demarat lucrările pe un tronson de aproape 18 km din Autostrada (A13) Sibiu – Făgăraș. Imagini de pe șantierul tronsonului 3 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș (68,04 km) au fost postate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Sectorul de autostradă dintre Arpașu de Jos (DN1) și Sâmbăta de Sus (DJ 105B) ar urma să fie gata în 3 ani.
Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, antreprenorul turc a mobilizat în șantier, în primă fază, 45 de muncitori și 32 de utilaje.
„Constructorul turc (MAKYOL İNSAAT SANAYİ TURİZM VE TİCARET ANONİM SİRKETİ) este mobilizat cu 45 de muncitori și 32 utilaje pe șantierul unde a început construcția sectorului de autostradă dintre Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B). Construcția acestui lot trebuie trebuie finalizată în 36 de luni“, a anunțat Cristian Pistol.
Conform acestuia, pe traseul cu o lungime de 17,61 km, care include construcția a 27 de structuri, constructorii lucrează acum la structuri și podețe și la realizarea drumurilor tehnologice.
Autostrada Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane:
- Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km);
- Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km);
- Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km);
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km).
Makyol a intrat pe un nou tronson de autostrada. A13 Sibiu – Făgăraș va avea, în total, 7 noduri rutiere
Pe traseul acestei secțiuni Sibiu – Făgăraș din A13 urmează să fie construite:
- 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbătă, Ileni, Făgăraș;
- 24 de poduri peste autostradă;
- 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri);
- 3 poduri pe drumul de legătură între autostrada și DN1, la Făgăraș;
- 12 viaducte;
- 2 centre de întreținere și coordonare;
- 1 punct de sprijin;
- 4 zone de parcare dotate cu toalete.
Makyol lucrează și pe Autostrada Transilvania, secțiunea ce include Tunelul Meseș, cel mai lung din România (2,38 km), dar și pe tronsonul 1 al autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, cel dintre Boița și Avrig (DJ 105G). De asemenea, Makyol, alături de o altă companie din Turcia (Nurol), se ocupă de Lotul 3 Pietroasele – Spătaru / Buzău (13,9 km) din A7 Ploiești – Buzău.
Citește și: (VIDEO) Cum arată cel mai complex nod rutier care se va construi în România
