S-a făcut topul constructorilor de autostrăzi din România pe luna iulie, conform progreselor înregistrate pe șantierele din țară, informează Economica.net. După ce a condus clasamentul în ultimele trei luni, Ozaltin, liderul asocierii care lucrează la tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești, a fost depășit de un constructor român, însă progresul a fost raportat pe mai multe luni.
Topul constructorilor de autostrăzi în România. UMB lucrează pe 16 din cele 25 de șantiere din top
Mai departe, grupul UMB a avut progrese de 6 puncte procentuale pe trei șantiere: tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), realizat 65%, la „Cocoașa de Focșani” (56%) și pe lotul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni (46%) al A7 Buzău – Focșani.
Topul continuă cu asocierea Pizzarotti – Retter, care a avut un avans de 5,23 puncte procentuale pe lotul 1 Dumbrava – Mizil al A7 Ploiești – Buzău, realizat în proporție de peste 77%. UMB revine cu un progres de 5,2 puncte procentuale pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania (A3), care a ajuns la un stadiu al lucrărilor de peste 51%. Tot UMB a avut un avans de 5 puncte procentuale pe lotul 2 Vadu Pașii – Râmnicu Sărat al A7 Buzău – Focșani,executat 49%, conform datelor pe luna iulie.
Ozaltin se menține în top
Clasamentul continuă cu Ozaltin, liderul asocierii care construiește tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12). Turcii au avut un progres de 4,69 puncte procentuale pe această lucrare. Un avans de 4,65 puncte procentuale a avut și Aktor pe lotul 3 Sud din Autostrada Bucureștiului A0, cea mai importantă lucrare ce trebuie dată în trafic în 2024, potrivit oficialilor de la Transporturi.
Pe următoarea poziție se situează UMB, cu un progres de 4 puncte procentuale pe lotul Domnești Târg – Răcăciuni al A7 Focșani – Bacău, ajuns la un stadiu fizic de 24% în iulie. UMB continuă topul cu avans de 3,9 puncte procentuale pe loturile 2 și 3 ale A7 Bacău – Pașcani. Progres de 3,12 puncte procentuale a raportat în iulie WeBuild pe secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu – Pitești, executată în proporție de peste 76%.
Topul constructorilor de autostrăzi în România. Din nou UMB
UMB revine cu un avans de 3 puncte procentuale pe lotul 1 Buzău – Vadu Pașii al A7 Buzău – Focșani, realizat 48%. Tot UMB se află și pe următorul loc, cu un avans de 2,72 puncte procentuale pe lotul 4 Nord din Autostrada Bucureștiului (A0), ajuns la un stadiu fizic de 18%. Urmează Porr Construct, cu un progres de 2,33 puncte procentuale pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, realizată peste 44%. Un avans de 2 puncte procentuale a mai avut UMB și pe lotul 1 Focșani – Domnești Târg al A7 Focșani – Buzău.
Clasamentul continuă cu constructorul chinez CCECC, cu un progres de 1,8 puncte procentuale pe lotul 3 Nord al A0. Topul se încheie cu UMB, cu progrese mai mici de 2 puncte procentuale pe restul loturilor din A3 și A7 pe care le construiește. De asemenea, grupul controlat de Dorinel Umbrărescu a mai raportat un prim avans de 0,44 puncte procentuale pe lotul Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1).
Citește și: (VIDEO) A1 Sibiu – Pitești. Cum arată acum primul tunel săpat pentru o autostradă din România