joi, noiembrie 14, 2024
6.4 C
Craiova

Stadiul la zi al tronsonului 1 al DEx12 Craiova – Pitești. Se va ajunge în 2024 la Constanța pe drum de mare viteză?

Care este stadiul la zi al tronsonului 1 al DEx12 Craiova – Pitești. Secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a detaliat, pe Facebook, ce lucrări se execută în prezent pe șantierul tronsonului de 17,7 km al drumului expres Craiova – Pitești. Se va ajunge în 2024 de la Craiova la Constanța pe drum de mare viteză? Scrioșteanu a dat răspunsul.

Șantierul DEx12 Craiova – Pitești, tronsonul din Dolj unde lucrează asocierea Ozaltin – Strade Bauunternehmung – Visio, a fost vizitat, sâmbătă, nu doar de secretarul de stat Irinel Scrioșteanu, ci și de către directorul CNAIR, Cristian Pistol, președintele PNL Nicolae Ciucă și deputații PNL Ștefan Stoica și Robert Sighiartău. O vizită sută la sută liberală, în paralel cu Congresul PSD de la București. 

Stadiul la zi al tronsonului 1 al DEx12 Craiova – Pitești

Irinel Scrioșteanu a detaliat apoi, pe Facebook, ce lucrări se execută în prezent pe șantierul tronsonului de 17,7 km al drumului expres Craiova – Pitești.

Stadiul pe acest tronson de 17,7 km este următorul:

  • Se execută lucrări de așternere a mixurilor asfaltice BAD 22.4 în zona de legătură a terasamentelor cu structura de la km 7+090;
  • Se află în curs de finalizare realizarea drumurilor tehnologice pentru întreținere pe întregul traseu al drumului expres;
  • Au fost montate 327 grinzi prefabricate din beton din totalul de 461;
  • La 8 structuri din 15 se execută lucrări de armare a plăcilor de suprabetonare, se montează lisele prefabricate și se realizează grinzile de parapet;
  • La nodul rutier cu DN65F (Centura de Nord Craiova) sunt în curs de finalizare zidurile din pământ armat de la Culeea 2, urmând a se crește ritmul pentru realizarea zidului la Culeea 1;
  • Sunt în curs de realizare lucrările de protecția mediului;
  • Sunt în curs de realizare lucrările de colectare și evacuare a apelor prin realizarea de separatoare de hidrocarburi, șanțuri betonate și rigole de acostament;
  • Sunt în curs de realizare lucrările de montare a parapetului de siguranță marginal, urmând ca după așternerea stratului de uzură MAS16 să fie montate și pe partea mediană a Drumului Expres;
  • Este în curs de realizarea gardul de protecție împotriva pătrunderii animalelor sălbatice în zona suprafeței carosabile a Drumului Expres;
  • Continuă lucrările de realizare a sistemului ITS prin montarea fibrei de comunicații, realizarea iluminatului în zona nodului de la km 1+400, realizarea fundațiilor pentru panourile cu mesaje variabile (VMS).

Se va ajunge direct până la Constanța? 

Lucrările pe tronsonul 1 al DEx12 au fost reluate pe 17 octombrie 2023, la 10 luni după rezilierea contractului cu antreprenorul inițial, italienii de la Tirrena Scavi. „Având în vedere faptul că acest tronson se finalizează până la sfârșitul anului, iar celelalte loturi pe care le avem în lucru (Tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești și Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului) au termene de finalizare apropiate, putem spune că în câteva luni vom circula de la Craiova la Constanța doar la nivel de drum de mare viteză“, a menționat oficialul de la Transporturi.

Tronsonul 1 Craiova – Robănești al Drumului Expres Craiova – Pitești are ca punct de început desprinderea din varianta de ocolire Nord a municipiului Craiova, iar ca punct final, limita județului Dolj cu Olt. Traseul traversează teritoriile administrative ale localităților Craiova, Ghercești, Pielești. Valoarea lucrărilor depășește 100 de milioane de euro. 

Citește și: Topul constructorilor de autostrăzi din România. Ozaltin, constructorul de pe DEx12 Craiova – Pitești, lider pentru a treia lună la rând!

Informațiile publicate de euro24info.com pot fi preluate de alte publicații doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor și va fi tratată ca atare.

Ultimele stiri

Avaria de la Societatea Electrocentrale: Craiova, fără apă caldă și căldură, Ford Otosan fără producție!

Avaria de la Societatea Electrocentrale (SE) Craiova a avut urmări serioase. Nu doar craiovenii racordați la sistemul centralizat de...

Mai multe articole din aceeasi categorie