Dorinel Umbrărescu, cel mai puternic constructor român de drumuri de mare viteză, a preluat oficial unul dintre cele mai dificile loturi montane de autostradă. Împreună cu partenerii săi din Bosnia (Euro Asfalt), Grupul UMB a câștigat cel mai lung lot din Autostrada Unirii (A8): Lotul 2A Ditrău – Grințieș (37,9 km).
Vorbim de un lot cu foarte multe lucrări de artă: nu mai puțin de 19 tuneluri și 63 de poduri și viaducte. Lotul Ditrău – Grințieș are o valoare de proiectare și execuție de 6,14 miliarde lei (fără TVA). Asocierea SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Euro Asfalt D.O.O – Spedition UMB, singura participantă la licitație, a fost desemnată câștigătoare în urmă cu 10 zile, iar astăzi a fost semnat și contractul, în lipsa vreunei contestații.
„Am semnat astăzi contractul pentru construcția unui nou lot al al sectorului montan al A8 (Autostrada Unirii)! Lotul Ditrău – Grințieș (37,9 km), cel mai lung al acestei autostrăzi, va fi construit de o asociere româno-bosniacă. Contractul pentru proiectarea și execuția lotului de autostradă Ditrău – Grințieș este primul semnat de CNIR, de la înființarea acestei noi companii.
Noul lot de autostradă (finanțat prin Programul Transport 2021-2027), în valoare de 6,14 miliarde de lei (fără TVA), trebuie finalizat în 54 de luni. Pe traseu vor fi construie inclusiv 63 de pasaje și 19 tuneluri, structuri a căror lungime însumată reprezintă 57% din lungimea întregului lot“, a precizat Sorin Grindeanu, pe Facebook.
Umbrărescu a preluat unul dintre cele mai dificile loturi montane de autostradă. Este primul client al CNIR
Pe traseul lotului 2A Ditrău – Grințieș, cele 19 tuneluri și 63 de poduri și viaducte vor avea o lungime totală de 21 km, adică 57% din lungimea întregului lot. Pentru realizarea lotului cu o lungime de 37,9 kilometri, care se desfășoară în județele Harghita și Neamț, Asocierea SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Euro Asfalt D.O.O – Spedition UMB are termen de 54 de luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni durata de execuție. Finanțarea lucrărilor este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021 – 2027, și din fonduri de la bugetul de stat.
De remarcat că, până acum, loturile de autostradă scoase la licitație de CNIR au revenit Grupului UMB, în asociere cu bosniacii de la Euro Asfal. Este vorba de Lotul 1C Sărățeni – Joseni (primul contract) și acum Lotul 2A Ditrău – Grințieș, ambele de pe Autostrada Unirii. Valoarea lotului 2A este de circa 1,2 miliarde de euro fără TVA.
„Încă o procedură finalizată înainte de termen și pe această cale le mulțumesc colegilor pentru eficiență și profesionalism. Acest lucru se întâmplă la toate proiectele pe care le-am demarat în această perioadă. Proiectele trebuie să fie bine realizate încă de la început și atunci este nevoie de o analiză atentă și de multă muncă specifică. Cu toții ne dorim infrastructura rutieră bună și rapid efectuată, iar noi trebuie să ținem seama de detaliile care determină calitatea proiectului. CNIR e la început de drum, dar ne propunem ca proiectele bine pregătite să devină elementul care ne definește“, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Grupul UMB este, deocamdată, singurul constructor de pe Autostrada Unirii
Pe traseul lotului 2A este prevăzut un nod rutier la Ditrău (conexiune cu DN 12 în județul Harghita), iar la est, în județul Neamț, conexiune cu lotul 2B Grințieș – Pipirig, o descărcare provizorie pentru a asigura funcționarea independentă a acestui lot.
Vorbim, așadar, de cel mai lung lot aferent secțiunii montane II, Miercurea Nirajului – Leghin a Autostrăzii Unirii. Traseul autostrăzii aferent acestei secțiuni montane II se desfășoară pe raza județelor Mureș, Harghita și Neamț, iar unitățile administrativ-teritoriale tranzitate sunt: Miercurea Nirajului, Măgherani, Chibed, Sovata, Sărățeni, Praid, Joseni, Lăzarea, Ditrău, Tulghes, Grințieș, Ceahlău, Poiana Teiului, Pipirig, Vânători-Neamț.
De asemenea, Lotul 2C Pipirig – Vânători Neamț (Leghin) al A8 a fost atribuit tot Asocierii UMB – Euro Asfalt, în timp ce pentru Lotul 1C Sărățeni – Joseni a fost desemnat drept câștigător Grupul UMB.
Autostrada Unirii (A8) are 305 km și este împărțită în două tronsoane: Autostrada Târgu Mureş – Târgu Neamţ (unde au început primele lucrări) şi Autostrada Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni (inclusiv pod peste Prut).
