Polonezii de la PESA vând bine în România. Cele 17 tramvaie furnizate anul trecut municipiului Craiova pentru suma de 202.349.385 lei nu sunt singurele mijloace de transport în comun produse de firma poloneză Pesa Bydgoszcz SA pentru autorități din România.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat marți, 30 ianuarie, contractul cu PESA pentru 62 de trenuri electrice noi (Regio) de scurt parcurs, un contract de 3,2 miliarde lei, adică 654 de milioane de euro. Este cel mai mare contract atribuit pentru achiziția de material rulant din România! Dacă va fi activată și clauza pentru dublarea perioadei de mentenanță de la 15 la 30 de ani, atunci contractul poate ajunge la 4,1 miliarde de lei. Până acum, Ministerul Transporturilor, prin ARF, a cumpărat 37 de rame electrice de lung parcurs de la Alstom (Franța) cu 2,5 miliarde lei și încă 20 de trenuri electrice RE-IR II, tot de la PESA. Cele 62 de rame electrice regional vor fi livrate începând din anul 2026 și vor fi distribuite CFR Călători și celor 5 operatori privați.
„Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Fondul European de Modernizare (FM) 2021-2030, unul din instrumentele cheie care contribuie la obiectivele Pactului ecologic European, prin sprijinirea unei tranziții juste din punct de vedere social către o economie verde. Menționăm că perioada de mentenanță și servicii de reparații este de 15 ani, necesară funcționării respectivelor trenuri. Astfel, contractele de achiziţii au prevăzută o clauză de revizuire, respectiv posibilitatea suplimentării perioadei de mentenanţă cu încă 15 ani, fără organizarea unei proceduri competitive, prin încheierea unui act adiţional“, se specifică în anunțul de atribuire.
Polonezii de la PESA vând bine în România! Contractul pentru furnizarea celor 62 de trenuri electrice, împărțit în 3 loturi
Valoarea totală a proiectului este cuprinsă între 3.237.711.753 și 4.150.288.451 lei, fără TVA.
Contractul a fost împărțit pe trei loturi, și anume:
Lotul 1: 20 de rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 1.044.933.546 și 1.339.823.526 lei, fără TVA;
Lotul 2: 23 de rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 1.208.571.156 și 1.554.592.210 lei, fără TVA;
Lotul 3: 19 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești V – Brașov, București N – Roșiori, București N – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 984.207.051 și 1.255.872.715 lei, fără TVA. Durata contractelor aferente loturilor atribuite va fi de 221 – 222 luni, în funcție de lotul atribuit.
Citește și: 19 locomotive CFR Călători vor fi modernizate de Softronic Craiova
