Constructorul turc Makyol poate trece la execuția unui nou tronson din Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13). A fost emisă autorizația pentru execuția lucrărilor aferente tronsonului 4 Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș/ Drum de legătură cu DN1 din Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13). Makyol va construi toată autostrada Sibiu – Făgăraș (68 km), care a fost împărțită în patru tronsoane.
Contractul pentru construcția acestui tronson 4 al A13 prevede execuția a 16,2 km de autostradă, cu o valoare de 1,19 miliarde lei (fără TVA), și o durată a lucrărilor de 36 de luni.
Principalele lucrări prevăzute pe acest tronson sunt:
- 16,2 km autostradă;
- 5,6 Km drum de legătura cu profil de drum expres;
- 26 structuri-poduri și pasaje;
- 3 noduri rutiere;
- 1 centru de întreținere și coordonare.
Traseul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș pornește din dreptul localității Boița și se termină în apropierea Municipiului Făgăraș. Traseul trece adiacent de localitățile Turnu Roșu, Sebeșu de Jos, Racovița, Mârșa – Avrig, Porumbacu de Jos – Porumbacu de Sus, Sărata, Scoreiu, Cârța, Arpașu de Jos, localități ce aparțin județului Sibiu și de localitățile Ucea de Jos – Ucea de Sus, Viștea de Jos – Viștea de Sus, Drăguș, Sâmbăta de Jos, Voila – Voivodeni, Dridif – Luța, Hurez, Municipiul Făgăraș și Ileni, din județul Brașov.
Makyol va construi Autostrada Sibiu – Făgăraș. Ce lucrări de artă sunt prevăzute pe traseu
Pe toată lungimea autostrăzii Sibiu – Făgăraș sunt prevăzute 102 de structuri pe autostradă și peste autostradă (poduri și pasaje) și 7 noduri rutiere, respectiv:
- Nod rutier Boița – km 0+000, la intersecția cu Autostrada A1 Sibiu – Pitești (km 53+000), este de tip A, are prevăzute 9 bretele de legătură;
- Nod rutier cu Avrig – km 14+129, la intersecția cu DJ 105G, este de tip B, se amenajează tip „emitrefla“, are 4 bretele de legătură și 2 girații la DJ 105G;
- Nod rutier Arpașu – km 34+170, la intersecția cu DN1, este de tip B, se amenajează tip „semitreflă“, are 4 bretele de legătură și 2 girații la DN1;
- Nod rutier Victoria – km 41+500, la intersecția cu DJ 105C, este de tip B, este un nod parțial care asigură doar relații de acces pe autostradă prin intermediul bretelelor Ucea de Sus – Făgăraș și Ucea de Jos – Corbi – Sibiu;
- Nod rutier Sâmbăta – km 51+780, la intersecția cu DJ 105B este de tip B, se amenajează tip „semitreflă“, are 4 bretele de legătură și 2 girații la DJ 105B;
- Nod rutier Ileni – km 67+280, la intersecția cu DJ 104B, este de tip B, se amenajează tip „semitreflă“, are 4 bretele de legătura și 2 girații la DJ 104B;
- Nod rutier Făgăraș – km 4+900 pe drumul de legătură, la intersecția cu DN1, este de tip B, se amenajează tip „trompeta“, are 4 bretele de legătură.
La începutul lunii mai, constructorul turc Makyol a putut demara lucrările și pe tronsonul 2 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraş, iar până atunci începuse oficial lucrările doar pe tronsonul 3.
Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) are 68,04 km și este compusă din 4 tronsoane:
- Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km);
- Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km);
- Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km);
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km).
Citește și: S-a decis! Ozaltin și Strade vor construi și lotul 1 al Autostrăzii Craiova – Filiași
. A fost emisă autorizația.){kind=link}