O licitație de peste un milliard de euro a fost anulată de CFR. Este vorba de procedura de achiziție pentru „Proiectare și Executie a lucrărilor aferente obiectivului de investiții «Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebes, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean» – LOT 3: IGIROASA (CAP Y) – DROBETA TURNU SEVERIN (Cap X), km 331+000 – km 362+632, legăturile CF ale Variantei de Traseu cu Stațiile Prunișor și Drobeta Marfă, Stația CF Drobeta Marfă, Racord CF Dudașu“.
Potrivit datelor din SEAP, procedura a fost anulată conform prevederilor articolul 225 (1) „entitatea contractantă are obligaţia de a anula procedura de atribuire a contractului sectorial/acordului-cadru în următoarele cazuri: dacă nu a fost depusă nicio ofertă/solicitare de participare sau dacă nu a fost depusă nicio ofertă/solicitare de participare admisibilă“ din Legea nr. 99/2016.
Cum anularea a avut loc exact în ziua în care trebuia anunțat câștigătorul, cel mai probabil niciuna dintre cele două oferte primite de CFR SA nu a respectat cerințele.
Licitație de un milliard de euro, anulată de CFR! În analiză au fost două oferte
În luna septembrie 2024, două asocieri de firme depuseseră oferte pentru atribuirea contractului de reabilitare a liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeş (Lot 3), alte trei asocieri şi un ofertant unic fiind interesaţi de modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră (Lot 2).
În cadrul procedurii de deschidere a ofertelor, au depus oferte Asocierea FCC Construccion S.A. (lider), Gulemark Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia şi Asocierea Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S. (lider) – Straco Holding. Valoarea estimată a achiziţiei publice pentru „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeş, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean“ – LOT 3 era cuprinsă în intervalul 5,167 miliarde de lei – 6,152 miliarde de lei, fără TVA, iar sursa de finanţare era asigurată din fonduri nerambursabile, prin Programul Transport (PT) 2012 – 2027, şi din bugetul de stat.
Durata pentru elaborarea proiectului tehnic şi execuţia lucrărilor era de 72 de luni, din care 12 luni pentru proiectare şi 60 de luni pentru execuţie. Achiziţia publică pentru Lotul 3 prevede proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare pe un traseu de circa 41,234 km (km 331+000 – km 362+632).
