joi, februarie 6, 2025
4.5 C
Craiova

Centură ocolitoare cu 4 benzi pentru un municipiu reședință de județ. A fost semnat contractul!

Centură ocolitoare cu 4 benzi pentru un municipiu reședință de județ. Centura municipiului Timişoara va fi completată cu sectorul vestic, după ce CNAIR a semnat, joi, contractul cu turcii de la Nurol pentru construcția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest, care va avea o lungime de 13,9 km. Acest nou obiectiv de infrastructură rutieră, cu o valoare de 1,41 miliarde de lei (fără TVA), trebuie finalizat în 30 de luni (6 luni perioada de proiectare și 24 de luni perioada de execuție).

Varianta de Ocolire Timișoara Vest va face legătura între actualul sector nordic al municipiului Timișoara și Varianta de Ocolire Timișoara Sud (care a fost dată în circulație anul trecut). Noua variantă de ocolire, a cărei construcție este finanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, va avea un profil de 4 benzi (2 benzi pe sens), iar pe traseul acesteia vor fi construite inclusiv:

  • un pasaj peste DN59 și peste linia CF100 (750 m);
  • un pasaj peste DN6 și linia CF133 (450 m);
  • un pod peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol (450 m).

Pentru asigurarea relațiilor de trafic contractul prevede și amenajarea a 4 noduri rutiere:

  • Nod rutier la intersecția cu DN69 (E671) și cu Drumul Național Centura Timișoara (DNCT);
  • Nod rutier la intersecția cu DN6;
  • Nod rutier la intersecția cu DN59A,
  • Nod rutier la intersecția cu Radiala Nouă de Vest (C30).

Centură ocolitoare cu 4 benzi pentru un municipiu reședință de județ. Grindeanu: „Am pretenția ca termenele să fie respectate“

După semnarea contractului, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (foto), a afirmat că așteaptă de la constructorul turc Nurol să respecte termenul de 30 de luni.

Centură ocolitoare cu 4 benzi pentru un municipiu reședință de județ. A fost semnat contractul!

„S-a semnat un proiect la care țin foarte mult de când am preluat funcția de ministru al Transporturilor. Un proiect care va închide centura din jurul orașului, dar de data asta vorbim de aproape 14 km care vor fi la 4 benzi. Vor fi 6 luni pentru proiectare și doi ani pentru execuție, ceea ce înseamnă că la sfârșitul anului se va încheia cu proiectare și va începe execuția. Pot să mai spun că am colaborat cu firma turcă Nurol și pe alte proiecte (Nurol, în asociere cu Makyol, va finaliza în acest an lotul 3 Pietroasele – Buzău din A 7 Ploiești – Buzău, n.r.).

Este chiar compania care a reușit, a fost un fel de concurs, să dea în trafic un lot cu care s-a depășit mia de kilometri de autostradă în România. Știu ce-i așteaptă și știu că am pretenția ca termenele să fie respectate. Vreau să fie serioși și să finalizăm acest proiect în doi ani și jumătate“, a afirmat Sorin Grindeanu.

Șeful de la Transporturi a mai precizat că în martie vor începe săpăturile la „tunelurile pentru urși“ de pe secțiunea lipsă Margina – Holdea din lotul 2 al A1 Lugoj – Deva și că pe 5 și 12 februarie vom afla ofertanții pentru cele două loturi ale Autostrăzii Timișoara – Moravița (A9).

Citește și: CNIR a lansat licitația pentru cel mai spectaculos tronson de autostradă cu 4 tuneluri și 36 de poduri și pasaje

Informațiile publicate de euro24info.com pot fi preluate de alte publicații doar în limita a 500 de caractere și cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor și va fi tratată ca atare.

Ultimele stiri

Încă o destinație de vacanță de pe Aeroportul Internațional Craiova. Era printre cele mai solicitate

De pe Aeroportul Internațional Craiova se va putea zbura, din vară, către o nouă destinație de vacanță, a șaptea...

Mai multe articole din aceeasi categorie