Gazeta de Sud ne prezinta un articol documentat cu privire la stadiul lucrarilor pe Centura Craiova Sud II, concluziile nefiind deloc încurajatoare
Centura Craiova Sud II, varianta de legătură între DN 56 Craiova – Calafat, DN 55 Craiova – Bechet și DN 6 Alexandria – Caracal – Craiova, pare un proiect eşuat, la cum se derulează lucrările în prezent.
La cinci luni de la primirea ordinului de începere a lucrărilor şi aproape patru luni de la demararea efectivă a lor (2 iunie), constructorul nu dă dovadă de mobilizare. Dimpotrivă! Lucrările par să bată pasul pe loc, cu toate că antreprenorul are un termen destul de scurt de finalizare a obiectivului, de numai 15 luni. Şi vorbim de un constructor celebru – Rizzani de Eccher SpA, o societate din Italia activă la nivel global în domeniile ingineriei, infrastructurii și construcției de clădiri. Firma a executat lucrări în Europa, Africa, Asia și America Latină, dar se află la prima experienţă în România. Una care tinde să devină nefericită nu doar pentru Rizzani, ci şi pentru beneficiar: Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Craiova.
Valoarea investiţiei este de 32 de milioane de euro (TVA inclus), constructorul având de realizat un drum de aproape 10 km, care ar face legătura între trei drumuri naționale – DN 55, DN 56 şi DN 6, practic o continuare a variantei Craiova Sud DN 6 – DN 65. Numai că, la cum arată şantierul după patru luni, antreprenorul italian pare să se ghideze după emisiunea TV „Sunt celebru, scoate-mă de aici!“. Şi nu mai are mult până să ajungă în această situaţie. Pentru început, a primit un prim Certificat Constatator Intermediar negativ din partea DRDP Craiova. Încă două astfel de certificate şi se va ajunge la rezilierea contractului.
Centura Craiova Sud II, în pericol? DRDP Craiova acuză lipsa de mobilizare a constructorului
Ca o coincidenţă, a doua zi după ce fostul ministrul al Transporturilor Cătălin Drulă, prezent la Craiova în calitate de preşedinte USR, a criticat stadiul lucrărilor de la varianta de ocolire Craiova Sud II, DRDP a reacţionat şi a emis „un prim Certificat Constatator Intermediar, la trei luni, conform legii achizițiilor publice, pentru antreprenorul lucrării «Construire Centură Sud Craiova»“.
Un certificat negativ, după cum se precizează, vineri, pe pagina de socializare a Direcţiei, într-o declaraţie a directorului regional al DRDP Craiova, Cosmin Călin. „Am emis primul Certificat Constatator Intermediar pentru societatea care a câștigat contractul de execuție al Centurii de Sud Craiova. Având în vedere întârzierile înregistrate pe acest proiect putem spune că este un «certificat negativ». Motivul principal a fost lipsa de mobilizare. Am avut foarte multe întâlniri cu managementul societății în încercarea de a-i face să înțeleagă că acest proiect este foarte important pentru noi și le-am spus de la început că nu voi ezita să iau măsuri dacă nu se mobilizează și vor fi întârzieri pe proiect“, este afirmaţia directorului Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri.
Cosmin Călin: „Încă se pot recupera întârzierile și finaliza lucrările în termenul contractual“
Cosmin Călin se declară însă optimist şi crede că „încă se pot recupera întârzierile și finaliza lucrările în termenul contractual, dacă se vor mobiliza“. „Voi continua inspecțiile inopinate în șantier, voi continua întâlnirile cu reprezentanți antreprenorului, o să îi ajutăm, în limitele legii, să-și rezolve orice problemă apărută, dar nu voi ezita să semnez, peste trei luni, următorul Certificat Constatator Intermediar, chiar dacă va fi tot negativ, dacă antreprenorul nu înțelege că infrastructura rutieră din România nu mai suportă nicio secundă de întârziere“, a mai menţionat directorul DRDP Craiova.
Aşa au debutat lucrările la Centura Craiova Sud II
Instituţia ţine să precizeze că, în conformitate cu modificările legii achizițiilor publice, la trei luni se emit Certificatele Constatatoare Interimare prin care se consemnează îndeplinirea sau, după caz, neîndeplinirea obligaţiilor contractuale de către contractanți și, dacă este cazul, eventualele prejudicii. „Emiterea celui de-al treilea certificat în care se constată întârzieri pe un proiect duce la rezilierea contractului și reluarea lucrărilor cu un alt constructor, prin procedură simplificată de contractare“, informează DRDP Craiova.
Centura Craiova Sud II, în pericol? Cum s-au derulat până acum lucrările
Modul cum s-a lucrat până în prezent la construirea centurii Craiova Sud II pune sub semnul întrebării finalizarea la timp a proiectului. Lucrările au început timid, în data de 2 iunie, când constructorul italian a trimis în teren două utilaje, cu care s-au făcut primele săpături. Un debut care nu dădea prea multă încredere beneficiarului, dar se spunea că este abia începutul. Centura ar trebui să fie gata în septembrie 2023, iar directorul DRDP Craiova susţinea că va sta pe capul constructorului, pentru a se încadra în termen. „Vom sta pe capul lor pentru a se încadra în termen, mai ales că noi i-am sprijinit în acest timp cu tot ceea ce a depins de noi şi suntem deschişi la problemele care se pot ivi pe viitor, pentru rezolvarea lor“, afirma Cosmin Călin, pentru GdS, la debutul lucrărilor.
Aşa arăta şantierul în luna iulie
